30 Marzo 2014

CEV Superbike: a Jerez scatta la stagione 2014 della ex-Stock Extreme

Fórmula Extreme (dal 2002 al 2009), Stock Extreme (dal 2010 al 2013), oggi CEV Superbike. La prima stagione “internazionale” del Campeonato de España de Velocidad con l’investitura ufficiale della FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) presenta una grande novità per quanto concerne la “top class”: una nuova denominazione (“Superbike” in luogo della “Stock Extreme”), ma sempre […]

Fórmula Extreme (dal 2002 al 2009), Stock Extreme (dal 2010 al 2013), oggi CEV Superbike. La prima stagione “internazionale” del Campeonato de España de Velocidad con l’investitura ufficiale della FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) presenta una grande novità per quanto concerne la “top class”: una nuova denominazione (“Superbike” in luogo della “Stock Extreme”), ma sempre mantenendo la regolamentazione FIM su base Superstock 1000 che ha prodotto nel precedente quadriennio 2010-2013 tre differenti Campioni in rappresentanza di tre case costruttrici (BMW, Kawasaki e Ducati). Archiviato il successo di Xavi Forés, in trionfo lo scorso anno con la 1199 Panigale R schierata dal proprio team Ducati Twelve con la “doppietta” CEV Stock Extreme e l’Europeo Superstock 1000 in prova unica ad Albacete, questo fine settimana a Jerez de la Frontera è caccia aperta all’erede del forte pilota iberico, ingaggiato ufficialmente da Ducati Corse per difendere i colori del 3C-Racing Team nell’IDM Superbike. Senza Xavi Forés, ben 36 piloti risultano regolarmente iscritti al primo round di dieci round (con tre “doppie”: Aragon, Albacete e Portimao) del FIM CEV Repsol International Championship 2014 in rappresentanza di 10 differenti nazioni: in rigoroso ordine alfabetico Canada, Danimarca, Finlandia, Francia, Gran Bretagna, Lussemburgo, Portogallo, Spagna, USA e Venezuela. Per un CEV Superbike sempre più internazionale, rigorosamente i favori del pronostico indicano in Carmelo Morales il principale pretendente al titolo. Rimasto per il 9° anno consecutivo al Team LaGlisse, “Carmelito”, secondo lo scorso anno, darà l’assalto al quinto titolo nel CEV dopo i precedenti successi del 2008 e 2009 (Formula Xtreme su Yamaha R1), 2010 (Moto2) e 2012 (Stock Extreme su Kawasaki) con altrettanti trionfi nell’Europeo in prova unica tra Superstock 1000 e Supersport. Morales sarà l’unico pilota schierato da LaGlisse (oggi “Calvo Team”) in sella ad una Kawasaki Ninja ZX-10R equipaggiata dagli pneumatici Michelin, pur incontrando una vasta schiera di legittimi candidati alla vittoria. Campione 2011 del CEV Stock Extreme e dell’Europeo Superstock 1000 in prova unica, l’ex-MotoGP (Ducati d’Antin e Avintia Blusens) Ivan Silva si ripresenterà per il secondo anno consecutivo al via con una BMW S1000RR del TargoBank CNS Motorsport, pronto a riportare la casa dell’Elica ad un titolo conseguito soltanto nel 2010 da Xavi Forés. Tornerà invece in Kawasaki dopo una stagione in Suzuki il Campione Europeo Superstock 1000 Santiago Barragan (Team Stratos), tra i candidati al titolo in compagnia della rinnovata coppia del Kawasaki Palmeto PL Racing formata da due piloti dai trascorsi nel Mondiale Moto2: Kenny Noyes ed il venezuelano Robertino Pietri. Persi Barragan e Noyes, il Team Suzuki Speed Racing (formazione di riferimento Suzuki nella categoria) accanto a Fran Rodriguez e Alexander Mateos ha riportato nel CEV un pluri-Campione tra 125cc e Supersport quale Angel Rodriguez, al ritorno dopo un “anno sabbatico” per la sfortunata parentesi nel Mondiale Moto2 con il team SAG. Correrà su Kawasaki del Pastrana Racing Team invece Enrique “Kike” Ferrari, nelle ultime stagioni in evidenza su Ducati e BMW, ora deciso a lottare per le posizioni di vertice da categoria, mentre l’Alstare Junior Team ha regolarmente iscritto il lussemburghese Christophe Ponsson al Campionato su Bimota BB3 anche se, per il primo round di Jerez, correrà con un’altra moto aspettando l’avvenuta omologazione presso le sedi FIM della Superbike italiana. Con questo competitivo ed agguerrito schieramento di partenza il CEV Superbike prenderà il via a Jerez de la Frontera con soltanto una gara in programma domenica 6 aprile alle 12:00 in punto da disputarsi sulla distanza di 17 giri. FIM CEV Repsol International Championship 2014 L’entry List del CEV Superbike 3- Alejandro Esteban – AE19 Basoli Competició – Kawasaki ZX-10R 4- Robertino Pietri – Kawasaki Palmeto PL Racing – Kawasaki ZX-10R 5- Eeki Kuparinen – Motomarket Racing – BMW S1000RR 6- Andres Francisco Aparicio – Team Aparicio Box Extremo – Kawasaki ZX-10R 7- Dani Rivas – Easyrace Superbike Team – BMW S1000RR 8- Craig Neve – Callmac/Linbrooke – Honda CBR 1000RR 9- Kenny Noyes – Kawasaki Palmeto PL Racing – Kawasaki ZX-10R 10- Enrique Ferrer – Pastrana Racing Team – Kawasaki ZX-10R 11- Guillermo Llano – Hospitality Motobox – Kawasaki ZX-10R 14- André Samuel Silva Pires – Team SBK/Incortcar – Suzuki GSX-R 1000 17- Javier Cesar Tome – Team Flat Out Stratos – BMW S1000RR 18- Lucas De Ulacia – Kawasaki Palmeto PL Racing – Kawasaki ZX-10R 19- Ryan Gibson – MSG Racing UK – Kawasaki ZX-10R 22- Ivan Silva – TargoBank Motorsport – BMW S1000RR 24- Javier Pascual – Team Flat Out Motorsport – BMW S1000RR 25- Christophe Ponsson – Alstare Junior Team – Bimota BB3 26- Josh Wainwright – Quelch After Dark – Kawasaki ZX-10R 29- Tiago Alexandre Alves – Guerrero Racing Team – Kawasaki ZX-10R 31- Carmelo Morales – Calvo Team – Kawasaki ZX-10R 33- Niko Makinen – Nikoracing Stratos – BMW S1000RR 37- Alexander Mateos Aznar – Team Suzuki Speed Racing – Suzuki GSX-R 1000 43- Chris Cotton – JEG Racing – Kawasaki ZX-10R 46- Pierre Texier – Tex Racing – Kawasaki ZX-10R 47- Angel Rodriguez – Team Suzuki Speed Racing – Suzuki GSX-R 1000 49- Fabien Parchard – Basoli Competició – Kawasaki ZX-10R 51- Santiago Barragan – Team Stratos – Kawasaki ZX-10R 58- Michael Moller Pedersen – H43 Team TMP Racing Sport – Aprilia RSV4 64- Raul Martinez Alarcon – Alba Racing Motor Sport – Kawasaki ZX-10R 66- Philippe Le Gallo – JEG Racing – Kawasaki ZX-10R 87- Raul Garcia – TargoBank Motorsport – BMW S1000RR 88- Juan Mari Olias – FG Gubellini – Kawasaki ZX-10R 91- Raul Gomez – Extremadura Competicion VRYA – BMW S1000RR 93- Daniel Torreno – FG Gubellini – Kawasaki ZX-10R 94- Fran Rodriguez – Team Suzuki Speed Racing – Suzuki GSX-R 1000 99- Mathieu Dumas – Dumas Racing Team – Kawasaki ZX-10R L’albo d’oro del CEV Superbike/Stock Extreme/Formula Extreme 2002: Daniel Oliver (Suzuki GSX-R 1000) CEV Formula Extreme 2003: Josè David De Gea (Suzuki GSX-R 1000) CEV Formula Extreme 2004: Josè Luis Cardoso (Yamaha YZF R1) CEV Formula Extreme 2005: Josè David De Gea (Honda CBR 1000RR) CEV Formula Extreme 2006: Josè David De Gea (Honda CBR 1000RR) CEV Formula Extreme 2007: Josè David De Gea (Suzuki GSX-R 1000) CEV Formula Extreme 2008: Carmelo Morales (Yamaha YZF R1) CEV Formula Extreme 2009: Carmelo Morales (Yamaha YZF R1) CEV Formula Extreme 2010: Xavi Forés (BMW S1000RR) CEV Stock Extreme 2011: Ivan Silva (Kawasaki ZX-10R) CEV Stock Extreme 2012: Carmelo Morales (Kawasaki ZX-10R) CEV Stock Extreme 2013: Xavi Forés (Ducati 1199 Panigale R) CEV Stock Extreme Il Calendario 2014 del CEV Superbike 06/04: Jerez (Spagna) 08/06: MotorLand Aragon (Spagna) 2 gare 22/06: Barcellona (Spagna) 06/07: Albacete (Spagna) 2 gare 07/09: Navarra (Spagna) 02/11: Portimao (Portogallo) 2 gare 16/11: Valencia (Spagna) Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Lascia un commento