CEV Moto3 Aragon Gara: Maria Herrera nella storia

CEV Moto3 Aragon Gara: Maria Herrera nella storia

Prima vittoria per una motociclista nel CEV

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Al MotorLand Aragón di Alcañiz è stata scritta una pagina di storia del motociclismo. Maria Herrera, classe ’96 di Madrid (17 anni da compiere il prossimo 26 agosto), ha conquistato la vittoria nella seconda prova del CEV Moto3 2013, prima motociclista in assoluto a salire sul gradino più alto del podio nell’ambito del Campeonato de España de Velocidad. Alla sua seconda stagione consecutiva nella categoria dopo la conquista del titolo nella PreMoto3 Series 2011, la talentuosissima motociclista madrilena ha dato prova del proprio valore conquistando una sensazionale vittoria in sella alla KTM RC 250 R del Monlau Competición di Emilio Alzamora, regolando in volata per soli 85 millesimi Jorge Navarro, poco più di 4/10 Alejandro Medina. Partita dalla prima fila grazie al terzo riferimento cronometrico conseguito nelle qualifiche ufficiali del sabato, Maria sin dalle battute iniziali della contesa si è ritrovata in piena corsa per il primato in compagnia di altri 4 scatenati talenti della “Cantera” come lo stesso Navarro, Medina, il poleman Adrian Martin ed il proprio compagno di squadra allo Junior Team Estrella Galicia 0,0 Marcos Ramirez. Al culmine di una serie infinita di sorpassi e di colpi di scena (in primis l’errore del favorito della vigilia Adrian Martin), Maria Herrera ha conquistato il comando delle operazioni nel corso dell’ultimo giro trovando lo “spunto” giusto per tener testa all’esposizione della bandiera a scacchi alla MIR Racing Moto3 di Jorge Navarro e alla KTM del Team LaGlisse affidata ad Alejandro Medina. Maria sul gradino più alto del podio Un successo storico per il motociclismo “in rosa”, un realtà in questi ultimi anni sempre più consolidata grazie agli exploit tutt’altro che isolati Oltreoceano di Elena Myers (prima motociclista a vincere in 85 anni di storia a Daytona ed in una gara targata AMA Pro Road Racing), alle affermazioni di Catherine Green (vittoriosa lo scorso anno nella prova del British Motostar a Cadwell Park) e Sarah Heide (successo nell’IDM Supersport 2011 al Sachsenring), ma anche a seguito delle promettenti prestazioni di Ana Carrasco nel mondiale Moto3, altra motociclista di “scuola CEV”. Un risultato che non passerà sotto traccia nelle prossime settimane, a maggior ragione conoscendo il potenziale di Maria Herrera, prodotto della “Cantera” del monomarca Cuna de Campeones (2° assoluta nel 2010), vittoriosa nella PreMoto3 Series del Campeonato Mediterráneo Velocidad 2011, in evidenza lo scorso anno sempre nel CEV con una Honda NSF250R del Monlau Competición tanto da conquistare un più che positivo 4° posto nella prova unica del Campionato Europeo ad Albacete. Un palmares invidiabile per Maria, ora in piena corsa per il titolo di categoria, terza in campionato a soli 4 punticini dal leader e compagno di squadra Marcos Ramirez, quarto sul traguardo a seguito di una piccola sbavatura nel finale. La partenza Al di fuori della lotta per la vittoria ha concluso 5° in solitaria il francese Jules Danilo a precedere il nostro Andrea Migno, 6° assoluto con la FTR Honda M312 del GMT Racing, primo dei piloti italiani (e non-KTM) vincendo il “Derby” con Luigi Morciano, settimo sul traguardo con la FTR Honda preparata da Halcourier MS riscattando il doppio-zero subito nel primo round a Montmelò. Ha maturato esperienza invece Alessio Castelli, 19esimo con la terza KTM RC 250 R dello Junior Team Estrella Galicia 0,0 di Alzamora, deciso a rientrare in zona punti nel prossimo appuntamento stagionale in programma ad Albacete il 23 giugno. CEV Repsol Moto3 2013 MotorLand Aragón, Classifica Gara 01- Maria Herrera – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – 15 giri in 30’35.621 02- Jorge Navarro – Cuna de Campeones – MIR Racing Moto3 – + 0.085 03- Alejandro Medina – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 0.413 04- Marcos Ramirez – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – + 6.289 05- Jules Danilo – Cygnet Racing Furygan – KALEX KTM – + 10.738 06- Andrea Migno – GMT Racing – FTR Honda M312 – + 10.889 07- Luigi Morciano – Halcourier MS – FTR Honda M312 – + 12.268 08- Albert Arenas – Team Stylobike – FTR Honda M312 – + 21.273 09- Wayne Ryan – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 25.079 10- Gabriel Rodrigo – DVRacing RBA – KTM RC 250 R – + 29.062 11- Gabriel Ramos – Team Venezuela – Honda NSF250R – + 29.170 12- Fabio Quartararo – Wild Wolf Racing – FTR Honda M312 – + 29.304 13- Kenta Fujii – F.C.C. TSR Honda – TSRC3 Honda – + 29.323 14- Eduardo Alayon – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 39.284 15- Luca Amato – Halcourier Spiel Kiste MS – FTR Honda M312 – + 40.718 16- Xavier Cardelus – Cardelus Racing Team – FTR Honda M312 – + 40.884 17- Bradley Ray – Team Larresport – Honda NSF250R – + 41.210 18- Kyle Ryde – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 44.548 19- Alessio Castelli – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – + 58.265 20- Borja Quero – MIR Racing – MIR Racing Moto3 – + 58.368 21- Max Enderlein – ADAC Sachsen Leistungszentrum – Honda NSF250R – + 58.407 22- Josep Rodriguez – J.Costa Competition – Honda NSF250R – + 1’09.753 23- Lincoln Gilding – Motorrika – KTM RC 250 R – + 1’09.825 24- Ren Toba – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – Honda NSF250R – + 1’10.249 25- Sara Sanchez – Team Larresport – Honda NSF250R – + 1’19.799 26- Ryan Watson – Watson Work Racing – Honda NSF250R – + 1’30.135 27- Klaus Heidel – ADAC Sachsen Leistungszentrum – Honda NSF250R – + 1’30.323 28- Aitor Cremades – Team Quinto – Honda NSF250R – + 1’31.731 29- Loris Cresson – Bruno Performance F.C.C. TSR – Honda NSF250R – + 1’39.937 30- Hugo Casadesus – 2.0 Racing Team – Honda NSF250R – + 1’57.891 31- Amaury Jakab – PP Promotion – Honda NSF250R – + 1’58.211 32- Corey Turner – Team Larresport – FTR Honda M312 – + 2’04.553 33- Juan Nunez – Team JJSaez – Honda NSF250R – + 2’05.443 34- Edgar Gallipoli – Team Venezuela – Honda NSF250R – a 1 giro 35- Montserrat Costa – J.Costa Competition – Honda NSF250R – a 1 giro

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