BSB Thruxton Prove Libere 2: Shane Byrne si conferma

BSB Thruxton Prove Libere 2: Shane Byrne si conferma

Precede le due Swan Yamaha di Hill e Laverty

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I piloti del British Superbike sono scesi in pista per la seconda sessione di prove libere sul tracciato di Thruxton con una notizia su tutte: il record datato 2006 di Gregorio Lavilla (1’14″890, Ducati 999 del GSE Racing) può esser battuto. Shane Byrne, che sul tracciato dell’Hampshire ha vinto in tre distinte occasioni (doppietta nel 2003, Gara 1 nel 2008), ha spiccato il miglior tempo in 1’15″248 con la HM Plant Honda, poco più di due decimi di vantaggio su Tommy Hill completamente ripresosi dall’infortunio alla spalla sinistra rimediata a Oulton Park.

La coppia di testa viaggia con 7 decimi di vantaggio rispetto a Michael Laverty (Swan Yamaha) e all’esordiente ex-protagonista del British Supersport (vice-campione in carica) James Westmoreland, 4° con la prima delle Motorpoint Yamaha. A seguire in quinta posizione un’altra rivelazione come Peter Hickman, alla prima chance importante della carriera con la Fireblade ex-HM Plant oggi del Tyco Racing, e John Hopkins sesto a precedere le Ducati di Jessopp e Rutter, Jon Kirkham (caduto nel corso della sessione alla “Goodwood”) e Ian Lowry che porta la BMW S1000RR del team Hawk (oggi Buildbase Racing) in decima posizione.

Fuori dalla top-10 un Chris Walker ritrovato con la Kawasaki “italiana” del Pr1mo Racing, Loris Baz all’esordio a Thruxton e Alex Lowes, leader della classe “Evo”, chiamato a sostituire lo sfortunatissimo Stuart Easton in MSS Colchester Kawasaki: contratto a gettone per una sola gara, ma se queste sono le premesse c’è la sensazione che correrà con la Ninja ufficiale per le restanti prove del campionato 2011.

Inspiegabile il 14° tempo di Ryuichi Kiyonari, altrettanto il 17° di Joshua Brookes che a Thruxton è sempre andato benissimo tanto da vincere lo scorso anno in Gara 2. Parlando della classe “Evo“, grande lotta tra Graeme Gowland (Honda del Team WFR) e Simon Andrews (PR Racing Kawasaki): senza Alex Lowes campionato definitivamente riaperto…

MCE Insurance British Superbike Championship 2011
Thruxton, Classifica Prove Libere 2

01- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – 1’15.248
02- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.270
03- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.700
04- James Westmoreland – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.791
05- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.857
06- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.904
07- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 0.940
08- Michael Rutter – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 1.032
09- Jon Kirkham – Samsung Crescnet Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.090
10- Ian Lowry – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 1.156
11- Chris Walker – Pr1mo Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.195
12- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.289
13- Alex Lowes – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.369
14- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.459
15- Steve Brogan – Jentin Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.596
16- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.762
17- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.802
18- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 2.186
19- Simon Andrews – Buy-Force.com PR Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.005
20- Tommy Bridewell – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.064
21- Dan Linfoot – Team Sorrymate.com – Honda CBR 1000RR – + 2.095
22- Scott Smart – Moto Rapido – Ducati 1198R – + 2.161
23- Glen Richards – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 2.186
24- John Laverty – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 2.328
25- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – BMW S1000RR – + 2.877
26- Craig Fitzpatrick – Close Print Finance BLDS – Honda CBR 1000RR – + 2.949
27- James Hillier – Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.020
28- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.441
29- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 3.470
30- Hudson Kennaugh – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 3.578
31- Aaron Zanotti – Quattro Plant Spike Racing – BMW S1000RR – + 3.650
32- Patric Muff – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 4.299
33- Joshua Day – AIR Racing Two Brothers – Kawasaki ZX-10R – + 4.643

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