BSB Knockhill Warm Up: Shane Byrne il più veloce

BSB Knockhill Warm Up: Shane Byrne il più veloce

Non piove in Scozia, Gary Mason è secondo

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Cielo coperto, ma non piove a Knockhill. Una vera e propria notizia in un week-end di precipitazioni atmosferiche per il quinto round del British Superbike, con il Warm Up che offre a Shane Byrne l’opportunità di rifarsi dopo la caduta nel corso delle qualifiche ufficiali dove non è andato oltre il 9° tempo assoluto. Il leader della classifica di campionato con la Honda HM Plant è stato in grado di fermare i cronometri sul 49″964, unico sotto i 50 secondi, davanti ad un Gary Mason finalmente recuperato in casa MSS Colchester Kawasaki anche grazie all’apporto di Andrew Pitt, da questo fine settimana nel proprio box ricoprendo la carica di “Crew Chief” districandosi tra aspetti prettamente tecnici e “psicologici” per spronare l’ex campione della Cup a dare il massimo.

A seguire in classifica a 6 decimi c’è John Hopkins, tra i più costanti nel week-end, lasciandosi alle spalle Michael Laverty, Chris Walker (sfortunato ieri, caduto subito al Q1), il leader della “Evo” Glen Richards e Ryuichi Kiyonari in ottava posizione davanti ad un sorprendente John Laverty, tornato nelle posizioni che contano con la BMW S1000RR sviluppata in proprio dall’Hawk Racing.

Il poleman di Knockhill Tommy Hill è non in classifica a precedere Joshua Brookes e James Westmoreland con Alex Lowes 15° dopo la caduta nel “Q2”. Nuovamente a terra Loris Baz per quella che potrebbe essere la sua ultima presenza nel British Superbike. Non è andata meglio a Jon Kirkham, fermato da un problema tecnico alla propria Suzuki GSX-R 1000, un campanello d’allarme in vista delle due gare in programma alle 13:30 e 16:20 locali.

MCE Insurance British Superbike Championship 2011
Knockhill, Classifica Warm Up

01- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – 49.964
02- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.399
03- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.600
04- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.639
05- Chris Walker – Pr1mo Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.730
06- Glen Richards – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 0.809 (Evo)
07- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.821
08- John Laverty – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 0.850
09- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.903
10- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.948
11- James Westmoreland – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.021
12- Simon Andrews – Buy-Force.com PR Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.291 (Evo)
13- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 1.496 (Evo)
14- Tommy Bridewell – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.534
15- Alex Lowes – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.701
16- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.743
17- Michael Rutter – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 1.763
18- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 1.778 (Evo)
19- Steve Brogan – Jentin Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.811
20- James Hillier – Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.917 (Evo)
21- Scott Smart – Moto Rapido – Ducati 1198R – + 2.111 (Evo)
22- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.121
23- Ian Lowry – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 2.199
24- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 2.200
25- Patric Muff – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.280 (Evo)
26- Jake Zemke – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 2.286 (Evo)
27- Jon Kirkham – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.422
28- Dan Linfoot – Team Sorrymate.com – Honda CBR 1000RR – + 2.722
29- Craig Fitzpatrick – Close Print Finance BLDS – Honda CBR 1000RR – + 3.248 (Evo)
30- Dennis Hobbs – Hobbs Racing – BMW S1000RR – + 3.939 (Evo)
31- Joshua Day – AIR Racing Two Brothers – Kawaaki ZX-10R – + 4.429 (Evo)
32- Mark Miller – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 4.779 (Evo)
33- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – BMW S1000RR – + 5.104 (Evo)

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