ASBK: confronto tra Dunlop e Pirelli, le specifiche 2016

Monogomma Dunlop dal 2009 al 2012, apertura alla fornitura libera nel 2013, nuovo ritorno del monogomma per la stagione 2014 salvo poi, lo scorso anno, riaprire al confronto tra ‘gommisti’. Complici i vari passaggi tra promoter (dall’International Entertainment Group a Motorcycling Australia), nell’ultimo lustro dell’Australian Superbike si è assistiti ad una chiara ‘schizofrenia’ nel regolamento in materia pneumatici. Trovata una stabilità con MA e definito il futuro con la Troy Bayliss Events (TBA) fino al 2019 compreso, per la stagione 2016 è stato deciso di aprire al confronto tra le aziende produttrici di pneumatici e, nello specifico, Dunlop e Pirelli.

MA (Motorcycling Australia, la federazione motociclistica australiana tuttora promoter dell’ASBK) ha reso noto quali specifiche sono state omologate dalle rispettive aziende in previsione del primo round in programma, dal 25 al 28 febbraio prossimi, al Phillip Island Grand Prix Circuit.

Proprio per la tappa sul celebre tracciato di Victoria Pirelli e Dunlop metteranno a disposizione dei piloti le specifiche più “dure” possibili, considerato il particolare layout che mette a dura prova gli pneumatici.

Le specifiche Pirelli omologate per l’Australian Superbike 2016

Anteriore

Diablo Superbike 120/70R17 SCX (S1699)
Diablo Superbike 120/70R17 SC2 (R330)

Posteriore

Diablo Superbike 200/60R17 SC0 (R331)
Diablo Superbike 200/60R17 SCX (T1105)

Per il round di Phillip Island

Diablo Superbike 200/60R17 SCX (1633)

Le specifiche Dunlop omologate per l’Australian Superbike 2016

Anteriore

KR106 120/70R17 Soft Med (343)
KR106 120/70R17 Med (302)

Posteriore

KR108 195/65R17 Soft Med (998)
KR133 195/65R17 Med (998)
KR108 195/75R17 Med Hard (677)

Per il round di Phillip Island

Da confermare (mescola dura)