FSBK: ammessa al via del campionato anche la Ducati 1299 Panigale

FSBK: ammessa al via del campionato anche la Ducati 1299 Panigale

Deroga speciale nel FSBK

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L’unicità del regolamento tecnico del Championnat de France Superbike consentirà alla nuova Ducati 1299 Panigale di correre nella stagione 2015. Questa è una speciale ‘deroga’ approvata dalla FFM (Fédération Française de Motocyclisme) in controtendenza rispetto ai principali campionati motociclistici nazionali ed internazionali.

Sebbene ispirata alla regolamentazione del Mondiale, nel FSBK sono ammesse moto non necessariamente omologate dalla FIM, purchè rientranti in un “price cap” previsto dalla FFM. Nello specifico, nella top class Superbike sono ammesse soltanto le moto il cui prezzo di listino in Francia non superi i 26.000 euro. Una norma del regolamento fortemente voluta dalla al fine di scongiurare la possibilità di ritrovare nello schieramento di partenza moto particolarmente costose e, soprattutto, non in linea con lo spirito della categoria.

Se fino al 2011 il limite era di 23.000 euro, dal 2012 anno questo “price cap” è stato innalzato a 25.000 euro per quella che è stata definita in parte come una norma “salva-Ducati”. Ai piloti interessati a correre con la 1199 Panigale, da diversi anni è consentito di farlo soltanto con la versione “S”, il cui prezzo di listino rientra nei canoni del FSBK (23.990 euro).

Fuori da questo tetto invece la 1199 Panigale R e Panigale R, un pò come successo in passato con la 1098R, lasciando ad alcuni dei protagonisti del FSBK (su tutti il pluri-campione francese David Muscat) l’obbligo di correre con la meno competitiva 1098 SP.

In questo “price cap” rientra tuttavia la 1299 Panigale, commercializzata al prezzo di 20.990 euro, pertanto eleggibile per il Championnat de France Superbike. Va inoltre aggiunto che nel FSBK l’omologazione della moto vale per 5 anni (per la 1299 Panigale dal 2015 al 2019), a patto che saranno commercializzate in Francia almeno 100 esemplari del modello di serie, 50 per le case che vendono Oltralpe meno di 5.000 moto/anno.

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