ASBK Phillip Island Gara 1: dominio di Wayne Maxwell

ASBK Phillip Island Gara 1: dominio di Wayne Maxwell

Classifica più compatta

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Missione compiuta, almeno nella prima delle tre gare in programma a Phillip Island. Wayne Maxwell vince, dominando, e riduce il proprio gap in classifica generale dell’Australian Superbike rispetto al proprio compagno di squadra Glenn Allerton, in difficoltà per tutto il weekend, giù dal podio in quarta posizione. L’australiano del team Motologic Racing nei soli 6 giri in programma per la prima manche è partito dalla pole position iniziando subito una sequenza di tornate record che l’ha portato con grande margine davanti a tutti, irraggiungibile per l’altro pretendente al titolo, Josh Waters, secondo sul traguardo con la Suzuki ufficiale.

Per entrambi si tratta di un’occasione d’oro per ricucire il gap in classifica, mentre Craig Coxhell terzo si conferma primo tra i piloti privati e velocissimo a Phillip Island con la propria Honda del CJC Racing, squadra capeggiata da lui stesso e dal padre come meccanico. Tra i piloti che hanno segnato prestazioni da evidenziare nella prima manche c’è Jake Holden, quinto all’esordio nell’ASBK dopo una lunga militanza nei campionati americani, che ha preceduto Robert Bugden (Suzuki) e Kevin Curtain, pilota ufficiale Kawasaki rimontante dalla 17° posizione in griglia.

Solo non il pluri-campione della categoria Jamie Stauffer con la Yamaha ufficiale: fuori gioco suo fratello Daniel e Shawn Giles, terzo portacolori Joe Rocket Suzuki atteso, per stessa ammissione dei diretti protagonisti del campionato, ad una gran prova sul circuito di Melbourne.

Woodstock Bourbon Australian Superbike Championship 2009
Phillip Island, Classifica Gara 1

01- Wayne Maxwell – Motologic Racing – Honda CBR 1000RR – 6 giri in 9’24.871
02- Josh Waters – Team Joe Rocket Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1.724
03- Craig Coxhell – CJC Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.560
04- Glenn Allerton – Motologic Racing – Honda CBR 1000RR – + 5.399
05- Jake Holden – Woodstock Bourbon Evolution Sports Group – Honda CBR 1000RR – + 10.433
06- Robert Bugden – Team Joe Rocket Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 14.068
07- Kevin Curtain – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 14.509
08- David Anthony – Woodstock Bourbon Evolution Sports Group – Honda CBR 1000RR – + 15.029
09- Jamie Stauffer – Yamaha Racing Team – Yamaha YZF R1 – + 15.376
10- Jordan Burgess – Teterin Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 21.052
11- Grant Hay – Shock Treatment – Yamaha YZF R1 – + 24.260
12- Chris Trounson – Woodstock Bourbon Evolution Sports Group – Honda CBR 1000RR – + 24.328
13- Trent Gibson – Road Rocket – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.784
14- Ben Henry – Henry Racing – Yamaha YZF-R1 – + 33.408
15- Matthew Griffin – Griffo Racing – Honda CBR 1000RR + 39.862
16- James Spence – Circuit Breakers – Yamaha YZF R1 – + 40.851
17- Tony Urwin – Swisse – Suzuki GSX-R 1000 – + 46.302
18- Gregory Epis – Response Real Estate – Suzuki GSX-R 1000 – + 50.019
19- Steve Tozer – Tozer Racing – Yamaha YZF R1 – + 50.238
20- Adrian Schlegel – First Class Drain Cleaning – Honda CBR 1000RR – + 55.608
21- Chris Beck – Central Coast Performance – Yamaha YZF R1 – + 58.042
22- Chris Knox – Cage Security – Ducati 1098 – + 58.195
23- Jason Slade – Bech & Borge – Suzuki GSX-R 1000 – + 58.446
24- John Phelan – Mornington Kawasaki & Nos Bos – Kawasaki ZX 10R – + 58.812
25- Truong Pham – Pham Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’08.550
26- Wayne Hepburn – Woodstock Bourbon Evolution Sports Group – Honda CBR 1000RR – + 1’08.628
27- Liam Daniels – Titanium Race Team – Yamaha YZF R1 – + 1’08.689
28- Mark McHenry – Tricomms National – Kawasaki ZX 10R – + 1’26.296
29- Johnny Arkisian – Titanium Race Team – Yamaha YZF R1 – + 1’36.980
30- John Orchard – Megacycle Exhausts – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’37.689

Alessio Piana

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