All Japan J-GP2: Motegi ospita il quarto round con Yuki Takahashi leader

Aspettando il ritorno in azione della top class JSB1000 (Superbike) previsto soltanto per il prossimo mese di settembre ad Autopolis, questo fine settimana al Twin Ring Motegi nell’ambito della “2&4 Race” l’All Japan J-GP2, serie voluta dalla MFJ (Motorcycling Federation of Japan) per ospitare le Moto2 e Supersport “prototipo” nell’ambito dell’All Japan Road Race Championship, affronta il quarto appuntamento stagionale in concomitanza con la Super Formula, precedentemente riconosciuta come la “Formula Nippon”, campionato riferimento per quanto concerne le monoposto nella Terra del Sol Levante. Ben 26 sono i piloti regolarmente iscritti all’evento attesi al via domenica nell’unica gara in programma alle 13:15 locali, tutt ia caccia di un piazzamento importante nel weekend per garantirsi una wild card nella prova del Mondiale Moto2 in programma proprio a Motegi il prossimo mese di ottobre. Non dovrebbe avere di questi problemi chi nel Motomondiale ha militato per sostanzialmente un decennio, conquistando vittorie tra 250cc e Moto2 (l’ultima a Barcellona nel 2010 su Tech 3) e militando persino in MotoGP nella prima parte della stagione 2009. Questo il caso di Yuki Takahashi, tornato quest’anno in madrepatria in qualità di pilota ufficiale Moriwaki Engineering, al fine di portare avanti lo sviluppo della MD600 dopo non esaltanti apparizioni con l’IDEMITSU Honda Team Asia nella passata stagione. Trovatosi meravigliosamente con la Moriwaki MD600 Moto2 già condotta dodici mesi or sono nel Mondiale di categoria, l’ex protagonista della quarto di litro si presenterà a Motegi da capoclassifica di campionato grazie ad un bottino di due vittorie (Autopolis e proprio Motegi) ed un quarto posto (a Sugo) conseguito nelle tre gare sin qui andate in archivio. Con la MD600 ufficiale Takahashi punta senza mezzi termini a rafforzare la leadership in campionato in previsione degli ultimi due round in agenda tra Okayama e Suzuka, ma non potrà assolutamente abbassare la guardia ritrovandosi ad una manciata di punti due veterani del motociclismo All Japan: l’ex pilota ufficiale Kawasaki e HRC Hitoyasu Izutsu (al via con una Kawasaki Ninja ZX-6R preparata dal Team RS-Itoh) e Hideyuki Ogata (con la sperimentale Suzuki GSX-MFD6 del S Pluse Dream Racing), distanziati rispettivamente di 5 e 6 punti dalla vetta. Proprio nell’ultimo appuntamento disputatosi a Sugo il funambolico Hitoyasu Izutsu è tornato alla vittoria davanti, oltre allo stesso Ogata, a Naomichi Uramoto, a sua volta pienamente in lizza per la conquista del titolo con il prototipo HP6 sviluppato dal team HARC-PRO Honda su base CBR 600RR. Secondo consuetudine nella J-GP2, non saranno da sottovalutare potenziali intromissioni ai vertici della serie di piloti con trascorsi da rimarcare nel Motomondiale: Tomoyoshi Koyama (una vittoria in 125cc con la KTM ufficiale, recentemente in Moto2 con Technomag carXpert) e Taro Sekiguchi (già pilota del Team Campetella in 250cc), il primo con una Honda NH6 del NTST ProProject, il secondo con una TSR schierata dal proprio Team Taro Plus One. Accanto a loro nel lotto dei protagonisti non mancheranno il collaudatore ufficiale Kawasaki Hidemichi Takahashi (Kawasaki MZX-6R del Sakura Project Pit Crew & Matsudo Flash) e Kazuma Watanabe, quest’anno nella J-GP2 con una KALEX ex-Sandro Cortese del Mondiale schierata dal Teluru & Emobile Kohara. A proposito del Motomondiale, direttamente dalla serie iridata per conto di TSR e per preparare il Gran Premio del Giappone in programma proprio a Motegi correrà Tetsuta Nagashima, pilota del Team JiR, iscritto in qualità di wild card, destinato senza alcun dubbio a lottare per posizioni importanti nel fine settimana. All Japan J-GP2 2014 La Classifica di Campionato 01- Yuki Takahashi – Moriwaki Racing – Moriwaki MD600 – 68 02- Hitoyasu Izutsu – Will-Raise Racing RS-Itoh – Kawasaki ZX-6R – 63 03- Hideyuki Ogata – S Pulse Dream Racing – Suzuki GSX-MFD6 – 62 04- Naomichi Uramoto – MuSASHi RT HARC-PRO – HARC-PRO Honda HP6 – 55 05- Decha Kraisart – Yamaha Thailand Racing Team – Yamaha TYM-R6 – 53 06- Tomoyoshi Koyama – NTST ProProject – Honda NH6 – 35 07- Satoru Iwata – NTST ProProject – Honda NH6 – 35 08- Taro Sekiguchi – Team Taro Plus One – TSR 2 – 34 09- Tadakuyi Ohki – Motobum Honda – Honda CBR 600RR – 32 10- Tomoya Hoshino – Syncedgge 4413 Racing – Honda HP6 – 30 11- Hidemichi Takahashi – Sakura Project Pit Crew & Matsudo Flash – Kawasaki MZX-6R – 28 12- Chojun Kameya – MuSASHi RT HARC-PRO – HARC-PRO Honda NH6 – 25 13- Kazuma Watanabe – Teluru & Emobile Kohara RT – KALEX Moto2 – 25 14- Yutaka Nakamura – Club Moto Bum – Honda CBR 600RR – 16 15- Hiroki Noda – Teluru & Emobile Kohara RT – TSR 2 – 12