MotoGP: Hervè Poncharal spiega perché va in KTM. E lancia un appello a Zarco!

Il team principal di Tech 3 racconta perché ha lasciato Yamaha. Ed al suo pupillo Johann Zarco manda a dire che…

In attesa di un annuncio ufficiale che non tarderà, è al microfono del sito ufficiale MotoGP.com che Hervé Poncharal si è espresso per la prima volta sulla sfida che attenderà la sua squadra dal 2019.

Ecco i motivi della scelta di lasciare Yamaha, i dettagli sul suo futuro e quello di Johann Zarco.

Le ragioni:

Hervé Poncharal: “Alla fine dell’anno scorso, durante gli ultimi due Gran Premi, abbiamo conquistato due podi consecutivi, uno sul bagnato a Sepang, uno sull’asciutto (quasi una vittoria) a Valencia. Tutti si aspettavano qualcosa di speciale dalla Yamaha per aiutare Johann, come HRC ha fatto con Cal Crutchlow e Ducati con Danilo Petrucci. Non è stato così, anche se, come abbiamo dimostrato a Doha, il supporto e la moto che riceviamo da Yamaha sono incredibili e comunque sufficienti per essere al top in classifica. Ma come squadra satellite vuoi sempre avere un po’ di più ed essere ancora più vicino al team Factory. Certo, le nuove regole tecniche aiutano le squadre satellite ad avvicinarsi al gruppo di testa, ma tu vuoi ancora avere da loro qualcosa in più. 20 anni sono tanti. Abbiamo bei ricordi ed ottimi risultati, ad esempio quando abbiamo vinto il titolo in 250cc con Olivier Jacque. La scorsa stagione, nel 2017 con Johann, abbiamo fatto qualcosa che penso sia molto importante, specialmente con un rookie in MotoGP. Penso anche che ad un certo punto della tua carriera, e anche nella tua vita, non ti senti più a tuo agio. Il rapporto con Yamaha è stato incredibile, siamo felici, ma a volte arriva il momento di provare una nuova sfida. Avevamo bisogno di qualcosa che ci svegliasse, qualcosa che ti facesse sentire 10 anni più giovane. E incontrare persone che condividono la loro energia, la loro passione e il loro desiderio di lavorare con te per ottenere il meglio, era una sensazione che volevo provare. L’ho comunicato alla mia squadra e avevo un po’ paura che mi dicessero che non erano d’accordo con me, ma ero molto felice che tutti mi dicessero ‘Andiamo!’.”

I dettagli:

“L’annuncio arriverà molto presto, ma quello che posso dirti è che avremo un contratto triennale, 2019, 2020 e 2021. E ogni anno avremo le specifiche di quell’annata. Ci saranno quattro moto in griglia con esattamente le stesse specifiche: il team ufficiale e il team gestito da Tech3. Stessa situazione nel 2020 e stessa situazione nel 2021, qualcosa che si cerca e si desidera costantemente. Non solo per ottenere buoni risultati, ma anche per essere parte dello sviluppo. E anche se ora abbiamo una buona moto per Johann Zarco, non ci saranno cambiamenti per tutto l’anno. E quando raggiungi un certo livello, vuoi qualcosa su misura con investimenti dietro di te. Lo faremo. Penso anche che, sebbene abbiamo ufficialmente cercato di essere una squadra junior, non è mai stato così. Questo produttore è coinvolto in Moto3, Moto2 e MotoGP, quindi ci sarà un chiaro percorso per avere giovani piloti dal loro primo giorno nel campionato del mondo Moto3, che poi entreranno nella classe Moto2 e poi andranno in MotoGP con la squadra junior e poi, se saranno abbastanza competitivi, passare al team Factory. È come far parte di una grande famiglia e sai quanto sia importante la famiglia per me. Quindi è eccitante, e anche se la moto è attualmente un po’ inferiore a quella che abbiamo ora in termini di prestazioni, c’è spazio per migliorare, per condividere idee che la renderanno migliore, o almeno far parte di questo progetto e avere persone che ti ascoltino e agiscano insieme. Tutti, con la propria esperienza, stanno cercando di progredire, ed è esattamente quello che stavo cercando.”

I dettagli su Johann Zarco:

“Ho sempre detto, dal 2017, che se nel 2018 Johann non avesse ottenuto un posto in un team ufficiale, c’era qualcosa di sbagliato nel nostro mondo. Perché lo merita chiaramente e deve essere in grado di lottare per il titolo mondiale della MotoGP. Quindi, chiaramente, non succederà con Yamaha, anche se penso che sia stato il suo sogno segreto: alla fine, Maverick sarebbe potuto andare altrove o forse Valentino avrebbe potuto decidere di fermarsi. Maverick invece ha già firmato e non è un vero segreto dire che Valentino resterà. Non c’è posto per lui nel team factory Yamaha. Sta valutando tutte le opzioni e sa dove stiamo andando. Penso che sia anche entusiasta di questa sfida, abbiamo una relazione incredibile ed è estremamente importante avere Guy Coulon, il suo capo meccanico, e Alex che controlla i dati. E queste due persone, più ovviamente i suoi meccanici, sono essenziali. Perché avere una buona moto ovviamente devi essere un pilota eccellente, ma il team intorno a te ti dà le giuste impostazioni ma ti dà anche la sicurezza, il supporto tecnico ed umano, è molto importante avere un fiducia reciproca. Al momento, Johann Zarco e il suo manager personale Laurent Fellon stanno valutando tutte le opzioni, ma sarebbe un sogno averli con noi, e direi che non è impossibile. La palla è nel suo campo. Non so se è una possibilità forte o una possibilità piuttosto forte, ma è qualcosa che è possibile e io sogno che succeda. Ma lo lascio decidere, perché l’ultima cosa che voglio fare è spingerlo a qualcosa che potrebbe rimpiangere. Spetta a lui studiare tutte le offerte che può avere e di conseguenza decidere.”

L’articolo originale su paddock-gp.com

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  1. gyruss - 8 mesi fa

    L’ideale sarebbe andare in Suzuki, come sarebbe già dovuto essere dal 2017 (quando il pupillo DORNA Rins fu piazzato al suo posto)

    Rispondi Mi piace Non mi piace

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